Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe số này là 1,57 lít/100km. 4. Honda Wave Alpha (1,6 lít/100km) Không những thế trên xe còn có ABS đem lại an toàn cho người dùng. Điểm nổi trội nữa của Grande Hybrid chính là bộ động cơ SOHC, công nghệ Blue Core, xy lanh đơn, dung tích Cầm thể, phiên phiên bản 125cc là 8,4kW/8.500 vòng/phút và 150cc 9,6kW tại 8.500 vòng/phút Dung tích bình xăng xe Airblade Sau khi khám phá Air Blade gồm hao xăng không, thông tin thú vị tiếp theo sẽ hữu ích với chúng ta là khoảng trống bình xăng xe pháo Air Blade. Yếu tố tác động đến tiêu thụ xăng của xe: Để có câu trả lời chính xác cho câu hỏi "1 lít xăng ô tô đi được bao nhiêu km" chúng ta cần phải xác định được nhưng yếu tố tác động đến khả năng tiêu thụ xăng của xe. Như chúng ta đã biết, dầu nhớt và xăng là 2 nguyên liệu không thể thiếu của động cơ ô tô. 1 Lít xăng ô tô đi được bao nhiêu km Cụm ABS, ESP; Tổng phanh ô tô Những Nguyên Nhân Gây Hao Xăng Xe Ô Tô . Gạt Mưa Mercedes Tích Hợp Nước Rửa Kính Xịn Như Thế Nào? Càng A dưới trái xe Audi Q7. Càng A dưới xe Audi chính hãng. Càng cong trước xe Audi A4 1.8 năm 2009. Chuyên nhận lên đầu Thái hoặc lên full dàn áo Thái cho AB một đèn. 12:04:00. Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn chuyên nhận lên đời Airblade (AB) thái 2 đèn cho anh em Airblade Việt các đời 2008 - 2009 một đèn. .. và có những hiện tượng như chảy xăng dư, xe khó nổ vào buổi sáng, không Vay Tiền Nhanh. Nội Dung Bài Viết1 Giới thiệu2 9 nguyên nhân xe hao Lốp xe non Thiếu Thiếu nước làm Lọc gió bị Bugi bẩn, hở, không đảm Căn chỉnh các chi tiết sai vị trí như ốc gió, kim Tắc đường Tắc các đường thông gió, Thói quen sai lầm khi điều khiển xe3 Tổng kết Giới thiệu Thực tế xe máy đi càng lâu, hiện tượng hao xăng càng thấy rõ. Nguyên nhân đến từ chính cách sử dụng, bảo dưỡng không hợp lý của người dùng. Cùng Xe máy Hòa Bình Minh tìm hiểu 9 lý do xe hao xăng nhé. Xem thêm Lọc gió xe máy 9 nguyên nhân xe hao xăng Lốp xe non hơi Lốp xe thiếu hơi gây hao xăng Hiện tượng lốp xe non hơi, áp suất lốp thấp sẽ khiến cho bánh xe mềm hơn tiêu chuẩn, làm tăng ma sát với mặt đường, xe chạy bị ù lì dẫn đến hiện tượng hao xăng. Điều này thường gặp ở các xe do chị em điều khiển là chủ yếu. Chú ý, với lốp xe, bạn cũng không nên bơm hơi quá căng, có thể khiến xe bị dằn xóc khi di chuyển, gây sự khó chịu cho người điều khiển. Thiếu nhớt Thiếu nhớt gây hao xăng Nhớt là dung dịch bôi trơn, giảm mài mòn, làm mát và bảo vệ tuổi thọ cho động cơ. Vì vậy, sau khi đi một quãng đường nhất định, người sử dụng cần thiết phải thay dầu nhớt cho xe. Nếu không, dùng dầu cũ, khô nhớt sẽ làm cho khả năng tản nhiệt của động cơ giảm, nóng máy dẫn đến nhiều tác động xấu đi kèm với xe, đặc biệt là hao xăng. Đặc biệt, thiếu dầu nhớt, xe đi còn có mùi rất khó chịu. Thiếu nước làm mát Thiếu nước làm mát gây hao xăng Đối với xe làm mát bằng dung dịch, cần chú ý châm nước làm mát để hộc nước không bị thiếu, súc rửa và thay mới nước làm mát trung bình 2 năm/lần. Lọc gió bị bẩn lọc gió bẩn gây hao xăng Đây là bộ phận giúp lọc sạch không khí trước khi đưa vào bộ trộn hỗn hợp xăng + không khí. Nếu lọc gió bị bám bụi quá nhiều, bị nghẹt hoặc bị rách sẽ làm cho tỷ lệ trộn giữa xăng và không khí bị sai tỷ lệ. Số lượng xăng vào buồng đốt sẽ nhiều hơn bình thường. Bugi bẩn, hở, không đảm bảo Bugi kém gây hao xăng Bugi là bộ phận đánh lửa để kích nổ hỗn hợp cháy trong buồng đốt. Nếu bugi cũ, bám muội hoặc bị hở, không đảm bảo chất lượng cũng sẽ khiến xe hao xăng hơn do phải đề, nổ quá nhiều những xe đi lâu ngày, đến hạn cần phải thay thế bugi. Thông thường khoảng 1 vạn km nên thay bugi 1 lần. Căn chỉnh các chi tiết sai vị trí như ốc gió, kim ga Căn chỉnh xăng gió chưa chuẩn gây hao xăng Tắc đường Tắc đường gây hao xăng Điều này khiến cho áp suất khí xả tăng, mức tiêu thụ nhiên liệu tốn hơn. Tắc các đường thông gió, khí Tắc các đường thông gió, khí gây hao xăng Các đường thông gió, khí cũng là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng hao hụt xăng xe của bạn Thói quen sai lầm khi điều khiển xe Thói quen sai lầm khi điều khiển xe Bao gồm việc lạm dụng phanh xe, thường xuyên phóng nhanh, phanh gấp, tốc độ xe không ổn định, không về số khi thay đổi tốc độ. Tổng kết Sở hữu được chiêc xe ưng ý đã không dễ dàng, sử dụng sao cho đúng cách, an toàn và tiết kiệm cũng không đơn giản chút nào phải không các bạn. Nhưng đừng lo, chỉ cần các bạn bớt chút thời gian để kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là đã có thể yên tâm rồi. 9 lý do xe hao xăng các bạn thấy có ích cho mọi người không? Các bạn sử dụng và bảo quản xe ra sao?, hãy để lại bình luận bên dưới để chúng ta cùng nhau thảo luận thêm nhe. Tình trạng xe bị hao xăng đã không còn xa lạ gì đối với người dùng xe máy nữa. Sự cố này đầu tiên sẽ gây lãng phí xăng tiếp theo sẽ kéo theo những sự cố không đáng có. Tuy nhiên không phải ai cũng biết xe hao xăng phải làm sao. Chính vì vậy hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về nguyên nhân xe bị hao xăng cũng như cách khắc phục ngay trong phần chia sẻ sau đây. Nội dung bài viết1 Những dấu hiệu cho thấy xe máy bị hao xăng2 Nguyên nhân hao xăng xe máy và cách khắc phục xe bị hao Xe máy hao xăng do lọc gió quá Xe máy ăn xăng do lỗi Đường xả bị tắc gây hao Lâu không thay dầu nhớt cũng khiến xe hao Xe non hơi cũng khiến xe ăn xăng lớn Những dấu hiệu cho thấy xe máy bị hao xăng Nếu như những chiếc xe máy của bạn xuất hiện những dấu hiệu sau đây thì hãy chú ý nhé, có thể chúng đang bị hao xăng rồi đấy. Xe máy khó khởi động, chúng ta phải ấn nút đề lâu hơn bình thường Khi chạy xe phải vặn ga nhiều, xe ì và yếu, tăng tốc chậm Khi giảm tốc độ xe sẽ xuất hiện những tiếng nổ bất thường. Thông thường chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ, nhưng một số trường hợp có thể phát sinh tiếng nổ lớn kèm theo cả hiện tượng xẹt lửa Khi chạy, xe hay chết máy và khó khởi động lại. Khi kiểm tra bugi thì chân chấu thường có màu đen hoặc bị ướt Khi chạy xe ống pô xuất hiện khói màu đen, trắng. Xe có khói trắng là dấu hiệu có thể xe đang bị hao xăng Nguyên nhân hao xăng xe máy và cách khắc phục xe bị hao xăng Tình trạng xe máy ăn xăng thường bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân. Mỗi nguyên nhân lại có những cách khắc phục khác nhau cụ thể như sau. Xe máy hao xăng do lọc gió quá bẩn Nếu như xe hao xăng bất thường thì nguyên nhân thường là do lọc gió quá bẩn, lâu không vệ sinh. Lọc gió có nhiệm vụ lọc sạch không khí trước khi chúng được đưa vào bộ trộn không khí + xăng để dẫn tới buồng đốt. Thiết bị này sẽ đảm bảo tỷ lệ không khí trong hỗn hợp đốt. Do đó, khi chúng gặp sự cố thì sẽ ảnh hưởng hỗn hợp của gió và xăng. Lọc gió quá bẩn khiến cho bụi bẩn bám nhiều, bịt kín các lỗ lọc làm hạn chế không khí đi vào. Lúc này, lượng không khí cung cấp cho hỗn hợp khí và xăng gió là không đủ. Vì vậy lượng xăng đưa vào buộc phải gia tăng nhằm đảm bảo quá trình vận hành của buồng đốt. Do đó, quá trình đốt sẽ tiêu tốn nhiều xăng hơn. Dẫn tới tình trạng xe máy hao xăng bất thường. Lọc gió quá bẩn Cách khắc phục sự cố này chính là thường xuyên vệ sinh lọc gió. Nếu như xe của bạn sử dụng những chiếc lọc gió khô thì chúng ta có thể dùng khí nén để xì sạch bụi bẩn và có thể tái sử dụng. Tuy nhiên nếu lọc của bạn là loại ướt thì chỉ có thể thay mới. Xem thêm Tổng hợp các đời xe Exciter từ trước đến nay trên thị trường Xe máy ăn xăng do lỗi bugi Xe hao xăng vì sao? Một nguyên nhân phổ biến khác dẫn đến tình trạng xe máy bị hao xăng có thể là do lỗi từ bugi. Đây là thiết bị có nhiệm vụ đánh lửa. Tia lửa được tạo ra sẽ kích nổ hỗn hợp khí + xăng tại buồng đốt để phục vụ cho quá trình khởi động của xe. Vì vậy mà khi bugi bị bám bụi, nhiều muội than, bugi quá cũ, chất lượng xuống cấp thì sẽ ảnh hưởng tới quá trình đánh lửa. Lúc này xe máy sẽ tăng tốc khó, xuất hiện tình trạng mất công suất cũng dẫn tới tình trạng xe máy “ăn” xăng. Cách khắc phục chính là cần thay mới bugi. Đồng thời thường xuyên vệ sinh, lau chùi bugi. Nên thay bugi định kỳ 1 năm/lần khoảng Bugi cũng có thể gây hao xăng Đường xả bị tắc gây hao xăng Ống xả có nhiệm vụ xả khí ra môi trường. Vì vậy, khi đường xả bị tắc thì áp suất khí xả sẽ bị tăng. Từ đó làm mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Nếu như vị trí đường xả bị tắc ngay gần miệng ống thì chúng ta có thể tự thông. Tuy nhiên đối với tình trạng phức tạp thì cần đem đến tiệm sửa chữa chuyên nghiệp. Lâu không thay dầu nhớt cũng khiến xe hao xăng Dầu nhớt có nhiệm vụ giúp cho xe của bạn đảm bảo được độ êm ái, trơn tru khi vận hành. Nếu như lâu không thay dầu dẫn tới độ ma sát tăng, xe chạy ì, nhanh nóng, giảm công suất,… Những điều này phần nào khiến xe hao xăng. Chính vì vậy nên bạn cần phải thay dầu định kỳ. Trung bình, khi xe của bạn đi được từ 1000 – 1500km thì nên thay dầu. Loại dầu nhớt cần phải phù hợp với xe của bạn. Thay nhớt định kỳ Xe non hơi cũng khiến xe ăn xăng lớn Có không ít người cảm thấy ngạc nhiên về nguyên nhân gây hao xăng này. Thực tế thì những chiếc xe quá non hơi – áp lực khí trong bánh xe không đủ sẽ khiến cho xe bị ì, chậm,… Nguyên nhân là vì độ ma sát của bánh xe với đường lớn. Do đó mà xảy ra tình trạng hao xăng. Để tránh tình trạng ăn xăng không đáng có này chúng ta cần phải đảm bảo áp suất lốp cho xe. Mỗi dòng xe lại có những mức áp lực khác nhau. Cụ thể như xe Vision cần áp suất lốp cho bánh trước là 2kg/cm2 và 2,25kg/cm2 cho bánh sau. Bánh trước của xe Lead cần 1,75kg/cm2 và 2,25kg/cm2 cho bánh sau. Trên đây là một số nguyên nhân cũng như cách khắc phục phổ biến nhất khi xe bị hao xăng. Hy vọng những thông tin trên đây sẽ phần nào giúp quý vị có thể khắc phục được tình trạng ăn xăng ở chiếc xe của mình. Bài viết liên quan khác Dấu hiệu, Nguyên nhân xe máy bị hụt ga & cách khắc phục Làm nồi Vario giá bao nhiêu? Có nên làm nồi Vario? Idling stop là gì? Các lỗi hệ thống Idling stop & cách khắc phục! Giấy tờ xe máy gồm những gì? Không giấy tờ xe phạt bao nhiêu? Với tình hình giá xăng biến động và có chiều hướng tăng thì vấn đề hao xăng của xe máy đang được quan tâm hàng đầu, việc bảo dưỡng, khắc phục tình trạng hao xăng không những giúp cho bạn tiết kiệm được chi phí nhiên liệu mà còn giúp cho xe tránh được những vấn đề liên quan khác ảnh hưởng đến động cơ xe máy. Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ giúp các bạn giải quyết một sô thắc mắc về vấn đề nhận biết xe máy hao xăng và cách khắc phục. Xe hao xăng là xe có hệ số chuyển hóa nhiên liệu thấp, hay còn có khái niệm khác là hiệu suất thấp. Nhiều người để tiết kiệm xăng đã tự ý lắp thêm các chi tiết được quảng cáo có thể tiết kiệm xăng mà không có sự đảm bảo của nhà cung cấp. Có người vì bức xúc mà khiếu nại với cơ sở bán xe máy thì được các nhân viên ở đó cho khống chế xăng, kết quả khi sử dụng luôn gặp những phiền toái do xe có nhiều sự cố. Có nhiều trường hợp, do không có cách nào thỏa mãn đành bán chiếc xe hao xăng cho dân buôn với giá “bèo”. Bởi vậy, cách tốt nhất là bạn nên nắm bắt được những dấu hiệu khiến chiếc xe tiêu tốn nhiều xăng hơn, từ đó tìm cách khắc phục hiệu quả cũng như biết khi nào cần mang đến các cửa hàng uy tín để bảo dưỡng xe cho tốt. Sử dụng và bảo trì đúng cách giúp xe chạy tiết kiệm xăng Xe hao xăng hiệu suất thấp thường có hiện tượng sau - Khi vận hành thường xuyên phải kéo ga nhiều, kèm theo cổ tay mỏi dù chỉ lái xe trên quãng đường ngắn. - Khó khởi động khó nổ máy hoặc phải nhấn nút đề lâu hơn. - Có tiếng nổ bất thường khi giảm tốc độ. Có khi chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ nhưng cũng khi có tiếng nổ lớn như pháo và có thể kèm theo xẹt lửa. - Xe yếu, tăng tốc chậm hoặc có tiếng động bất thường. - Hay chết máy, không khởi động lại được. Phải thay bugi “vặt”. - Tháo bugi có màu đen ở chân chấu hoặc bị ướt. Khi xe có một trong những hiện tượng trên cần tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe máy kịp thời. Sau khi được bảo dưỡng, xe sẽ không còn những hiện tượng đó. Tuy nhiên, không nên để xe máy bị hao xăng rồi mới tìm hiểu làm thế nào, nên quan sát nhận biết xe hao xăng để có cách khắc phục sớm nhất tránh ảnh hưởng đến các bộ phận khác của xe. Những nguyên nhân làm chiếc xe máy của bạn hao xăng - Lốp xe non hơi, đi nặng nề nếu bạn chở nặng gây nên tình trạng hao xăng nhiều. - Xe bị kẹt phanh hoặc người điều khiển xe phanh quá nhiều bắt buộc phải kéo ga để xe vận hành trở lại. - Ốc chỉnh gió để sai vị trí. Trên một chiếc xe Dream hoặc Astrea 100 cc, chỉ cần xiết thêm hoặc nới 1/4 vòng so với vị trí chuẩn, 1 lít xăng thay vì chạy được 56 km chỉ còn chạy được 45 km. - Kim ga đặt sai vị trí . - Lọc gió bị nghẹt do sử dụng lâu ngày mà không được vệ sinh hoặc bảo dưỡng. - Cân lửa sai . - Khe hở bugi điều chỉnh sai quy định. Thông thường đối với các loại xe , khe hở nên để ở mức 0,6-0,7 mm. - Bugi dơ bẩn, chất lượng xấu hoặc sử dụng quá hạn. Trên đây là nguyên nhân hao xăng đối với các xe còn “zin”. Đối với những xe đã cũ, hao xăng còn do kim ga bị mòn khuyết, mức xăng trong bình xăng con chế hoà khí cao hoặc thấp hơn quy định. - Súp páp có thể bị dỗ, mòn, dơ . Với những thông tin ở trên chắc chắn đã giúp được các bạn phần nào nhận biết được vấn đề hao xăng trên chiếc xe của mình, và nếu đã chắc chắn xe mình hao xăng mà không thể tự khắc phục hoặc không có dụng cụ để khắc phục thì hãy mang xe đến trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp của chúng tôi để được hỗ trợ giải quyết nhanh chóng với chi phí hợp lý nhất. Ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như sửa xe tay ga, vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga. Có rất nhiều thông tin xe Airblade 150cc 2020, xe AB 150cc 2020, xe Ablack 150cc 2020 đi kèm với thông số kỹ thuật Air Blade 150 2020 giúp khách hàng tìm hiểu chi tiết về xe để đưa ra cái nhìn tổng quan có nên mua cho mình chiếc xe này hay không? Xem thêm Cửa hàng sửa chữa xe máy được đánh giá cao Thay lốp Michelin chính hãng giá rẻ Đánh giá xe AB 150cc ABS 2020 giúp người dùng trả lời câu hỏi có nên mua xe máy Air Blade 150cc 2020 hay không? Bài viết đưa ra những thông tin đánh xe giá liên quan đến thiết kế tổng quan, tiện ích hiện đại, động cơ xe… Phiên bản xe Air Blade 150cc 2020 Kích thước DxRxC 1870 x 686 x 1112 mm Chiều cao yên 775 mm Dung tích cốp xe 22,7 lít Trọng lượng 113 kg Khoảng cách 2 trục bánh xe 1286 mm Động cơ 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch Dung tích xi lanh 149,3cm3 Loại nhiên liệu Xăng Dung tích bình xăng 4,4 lít Công suất cực đại 9,6kW/ vòng/phút Mô-men xoắn cực đại 13,3 vòng/phút Hộp số Vô cấp Phuộc trước/sau Ống lồng, giảm chấn thủy lực/lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Cỡ mâm 14 inch Khoảng sáng gầm xe 125 mm Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 2,17L/100km Phiên bản lịch lãm và sang trọng của Air Blade 150 Thiết kế xe Air Blade 150 phiên bản năm 2020 Xe Ablack 150cc 2020 có 5 màu sơn Phiên bản AB 150i năm 2020 ra mắt thị trường với hệ thống phanh ABS gồm hai phiên bản đặc biệt và phiên bản tiêu chuẩn. Xe AB 150 phiên bản đặc biệt với màu xanh xám đen và bản tiêu chuẩn gồm 4 màu đen bạc, xám đen bạc, xanh bạc và đỏ bạc. Hiện nay, xe AB màu xanh xám đen đang là dòng xe được săn lùng nhiều nhất trên thị trường. Mỗi một phiên bản màu mang đến một ý nghĩa khác nhau dành cho chủ sở hữu dựa trên phương diện phong thủy, sự yêu thích, độ tuổi và giới tính. Phiên bản 5 màu xe nổi bật của AB 2020 Thiết kế cụm đèn pha LED 2 tầng Thiết kế đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu full LED tương tự như Winner X và dòng xe thể thao Honda ADV 150 mới ra mắt trên thị trường. AB 2020 trang bị dải đèn LED định vị cỡ lớn với kiểu thiết kế kéo dài lên trên, mô phỏng cấu trúc đèn của các dòng xe phân khúc lớn tạo ra phong cách thể thao và năng động. Đèn phía trước với khả năng tự động sóng có tuổi thọ cao. Đặc biệt, đèn hậu trang bị hệ thống LED 2 tầng, tạo hình dạng 3D bắt mắt giúp tăng tính thẩm mỹ, an toàn cho người lái và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống đèn pha LED 2 tầng Màn hình LCD hiện đại Điểm mới của dòng xe AB 2020 là cụm màn hình đồng hồ full LCD có khả năng hiển thị thông số kỹ thuật giúp người lái dễ dàng quan sát. Sự nâng cấp này giúp đồng hồ thêm nhỏ gọn hơn và tăng không gian, số lượng thông tin được hiển thị. Màn hình hiển thị FULL LCD hiện đại Cốp chứa đồ rộng rãi Honda AB nâng cấp hộc đựng đồ cỡ lớn chứa tới 2 chiếc mũ bảo hiểm thông dụng. Dung tích hộc đựng đồ đạt lít nhưng vẫn sở hữu thiết kế thon gọn. Hộc đựng đồ trang bị thêm đèn soi giúp bạn dễ dàng tìm kiếm đồ. Đặc biệt ở phiên bản 2020 được trang bị thêm cổng sạc USB cung cấp điện với công suất cỡ 12w khi chạy. Hộc đựng đồ cỡ lớn đạt lít Vị trí bình xăng Bình xăng xe AB 150cc phiên bản 2020 được đặt ở vị trí thuận lợi ở ngay phía trước người điều khiển xe, nằm ngang so với yên xe và ở trong tầm tay của người lái. Bạn vẫn có thể ngồi trên xe mà đổ xăng một cách dễ dàng. Dung tích bình xăng xe AB đạt lít thỏa sức đi trên mọi cung đường từ 120 km - 150 km mà không lo hết xăng. Vị trí bình xăng xe AB Tiện ích hiện đại của xe Honda AB 150cc 2020 Chìa khóa thông minh Smartkey Hệ thống khóa thông minh Smartkey đem tới sự an tâm, tiện ích cho người sử dụng. Khóa Smartkey với chức năng nâng cấp hơn như khả năng chống trộm tối ưu mở/tắt xe từ xa cũng như khả năng định vị được vị trí của xe. Đồng thời, khóa thông minh Smartkey này còn được tích hợp các tính năng khác qua kết nối tự động không dây nhờ thiết bị điều khiển Fob Vga tới bộ vi xử lý trung tâm ECU. Hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey Dừng động cơ tạm thời Idling Stop Chức năng Idling Stop - tắt máy tạm thời với công dụng chính giúp xe tự động tắt máy không quá 3 giây. Sau khi muốn nổ xe lại thì chỉ cần kéo nhẹ tay ga. Điều này giúp tiết kiệm lượng xăng nhất định khi phải dừng lâu cũng như giảm lượng khí thải ra môi trường bên ngoài. Hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop của xe AB 2020 Phanh ABS an toàn Dòng xe Airblade 150cc ABS 2020 trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước. Phanh ABS hoạt động khá hiệu quả khi người dùng bóp phanh trước để ổn định tư thế xe qua việc khóa cứng bánh xe. Hệ thống phanh ABS gồm hệ thống cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và van điều chỉnh. Trong các trường hợp khẩn cấp, ABS được đánh giá sẽ đem lại sự an toàn, hài lòng và nâng tầm trải nghiệm cho người lái ở mọi cung đường. Hệ thống phanh ABS an toàn và tiện lợi Đánh giá động cơ xe Airblack 150cc 2020 Điểm nhấn của phiên bản xe máy Honda Air Blade 150cc ABS đời 2020 chính là động cơ. Phiên bản này được trang bị động cơ eSP 149,3cc, 4 kỳ, xy lanh đơn làm mát bằng dung dịch. Lọc gió và ống xả điều chỉnh đặc biệt mang tới động cơ 150cc cảm giác phấn khích với công suất tối đa vượt trội là vòng/phút. Momen xoắn cực đại Nm tại 5000 vòng/phút. Động cơ eSP khỏe hơn, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu Đồng thời, động cơ eSP được tích hợp các công nghệ tiên tiến như công nghệ phun xăng điện tử PGM - FI, hệ thống tự động cơ, hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO và bộ đề tích hợp ACG. Theo kết quả thử nghiệm cho thấy, động cơ 150cc có khả năng tăng tốc chỉ mất giây để tăng từ 0 - 100m với vận tốc 40km/h. Mẫu xe AB đặt mức tiêu hao nhiên liệu hiệu quả được thể hiện ở bảng chức năng mức độ tiêu hao nhiên liệu hiệu quả cài đặt ở mặt đồng hồ. Khả năng tăng tốc vượt trội của động cơ eSP thế hệ mới Tham khảo thêm Bảng giá phụ tùng xe Air Blade 2020 chính hãng Các mẫu đồ chơi xe máy Hà Nội đẹp Thay lốp xe Air Blade chính hãng giá rẻ Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về Airblade 150cc 2020, xe AB 150cc 2020, xe Ablack 150cc 2020 cũng như thông số kỹ thuật Air Blade 150 2020 dành cho khách hàng. Hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích cho bạn hiểu rõ hơn phiên bản xe AB 150cc mới nhất trên thị trường. Xe hao xăng thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống vận hành xe đang gặp vấn đề, cần kiểm tra nguyên nhân và xử lý càng sớm càng tốt. Nguyên nhân xe hao xăngCảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗiNước làm mát bị thiếuLọc gió động cơ bị bụi bẩnBugi bị mòn, bẩnTỷ số nén bị thấpÁp suất lốp bị thấpVan hằng nhiệt gặp vấn đềỐng xả bị tắcDầu nhớt bị xuống cấp, thiếu dầuDầu nhớt không đúng loạiBó phanh, kẹt phanh tayThói quen lái xeCách kiểm tra và xử lý xe ô tô hao xăngKinh nghiệm tránh xe bị hao xăng Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi Khi cảm biến nhiệt độ hỏng, ECU sẽ không nhận được tín hiệu hoặc nhận được tín hiệu sai lệch. Trong trường hợp động cơ bị nóng nhưng ECU mặc định động cơ đang ở trạng thái bình thường hoặc trạng thái lạnh, ECU sẽ cho bơm xăng nhiều hơn để làm nóng máy. Điều này dẫn đến tình trạng xe bị hao xăng. Nước làm mát bị thiếu Xe bị thiếu nước làm mát sẽ ảnh hưởng lớn đến quá trình làm mát động cơ, từ đó tác động xấu đến hoạt động của động cơ. Thiếu nước làm mát không chỉ khiến xe bị nóng máy mà còn có thể làm xe tốn xăng nhiều hơn, giảm tuổi thọ động cơ. Xem thêm Bao lâu thay lọc xăng một lần? Những lưu ý khi vệ sinh kim phun ô tô Dấu hiệu xe bị hỏng bô bin đánh lửa Xe thiếu nước làm mát là một trong các nguyên nhân xe hao xăng nhiều hơn Lọc gió động cơ bị bụi bẩn Lọc gió động cơ có tác dụng lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi không khí được đưa vào buồng đốt để thực hiện quá trình đánh lửa sinh công. Sau thời gian dài làm việc, lọc gió sẽ bị tích tụ nhiều bụi bẩn. Nếu không được thay mới định kỳ, lọc gió bẩn có thể bị tắc, nghẹt, gây cản trở không khí đi vào buồng đốt cũng như không lọc sạch được bụi bẩn. Điều này ảnh hưởng lớn đến hoạt động của động cơ. Đây là một trong các lý do gây tình trạng xe bị hao xăng hơn bình thường, xe ra khói đen… Bugi bị mòn, bẩn Bugi bị mòn, bẩn sẽ khiến quá trình đánh lửa bị lỗi, dẫn đến tình trạng hỗn hợp nhiên liệu và không khí cháy không hết hoặc bị bỏ máy. Khi này việc đánh lửa động cơ sẽ không đạt được hiệu quả cao nhất, để bù vào động cơ phải hoạt động nhiều hơn khiến xe ô tô bị hao xăng. Bugi bị mòn, bẩn còn dễ dẫn đến nhiều lỗi như xe đề khó nổ, xe chết máy giữa đường, xe bị giật khi lên ga… Bugi bị mòn, bẩn có thể khiến xe ô tô bị hao xăng Tỷ số nén bị thấp Sau thời gian dài hoạt động, séc măng, xu páp có thể bị mòn tạo ra khe hở. Điều này khiến áp suất cuối quá trình nén không đảm bảo. Theo các chuyên gia, tỷ số nén bị thấp sẽ khiến xe hao xăng đáng kể. Áp suất lốp bị thấp Trong trạng thái hoạt động bình thường, không rò rỉ, lốp ô tô vẫn bị thoát khí theo thời gian. Trung bình mỗi tháng sẽ thoát 1 Psi trên 1 inch vuông. Theo một nghiên cứu, nếu áp suất lốp xe bị giảm 1 Psi so với mức tiêu chuẩn thì xe sẽ bị tốn thêm 0,3% nhiên liệu. Bởi khi áp suất lốp thấp, lực cản lăn bánh sẽ tăng cao, đòi hỏi động cơ hoạt động mạnh hơn, khiến xe chạy hao xăng hơn. Xem thêm Tại sao đèn Check Engine sáng? Nguyên nhân vòng tua máy cao? Cách chỉnh garanti xe ô tô Khi áp suất lốp thấp, lực cản lăn bánh sẽ tăng cao, đòi hỏi động cơ hoạt động mạnh hơn, khiến xe chạy hao xăng Van hằng nhiệt gặp vấn đề Để quá trình đánh lửa động cơ đạt hiệu quả, động cơ cần phải đạt được một mức nhiệt cao nhất định, không quá thấp nhưng cũng không quá cao. Bởi quá cao sẽ dẫn đến hiện tượng xe bị quá nhiệt. Van hằng nhiệt có vai trò giúp thúc đẩy và duy trì mức nhiệt này cho động cơ. Khi động cơ bắt đầu khởi động, do lúc này động cơ ở trạng thái lạnh nên van hằng nhiệt sẽ đóng, ngăn chất làm mát chảy vào bộ tản nhiệt, giúp nhiệt độ động cơ nhanh chóng tăng lên. Khi nhiệt độ đạt đến mức chuẩn thường từ 87 độ C, van hằng nhiệt mở bắt đầu mở. Khi nhiệt độ ở mức 87 – 102 độ C, van hằng nhiệt sẽ mở với khoảng mở thay đổi theo nhiệt độ nhằm ổn định nhiệt độ máy ở mức tối ưu tầm 95 độ C. Khi van hằng nhiệt gặp vấn đề, nhiệt độ động cơ sẽ không còn giữ được mức ổn định. Ví dụ như van hằng nhiệt mở sớm hoặc trễ, độ mở không chuẩn xác, dẫn đến động cơ phải hoạt động nhiều hơn mức bình thường để nóng lên, khiến xe hao xăng bất thường. Ống xả bị tắc Hệ thống xả rất quan trọng trong việc tăng giảm áp suất khí xả. Nếu hệ thống khí xả xe bị tắc sẽ làm tăng áp suất khí xả, khiến xe ô tô bị hao xăng hơn bình thường. Dầu nhớt bị xuống cấp, thiếu dầu Sau một thời gian làm việc, dầu nhớt sẽ bị nhiễm nhiều bụi bẩn, tạp chất, khiến dầu đặc hơn. Mặt khác do làm việc trong môi trường nhiệt độ cao nên dầu cũng bị biến chất dần dần. Đây chính là lý do cần thay dầu nhớt xe định kỳ. Dầu nhớt bị xuống cấp sẽ bị giảm khả năng bôi trơn, làm mát động cơ. Điều này khiến các chi tiết máy ma sát nhiều hơn trong quá trình hoạt động, dẫn đến máy nóng hơn, xe ô tô hao xăng hơn. Xem thêm Nguyên nhân áp suất dầu thấp Cách xử lý khi xe bị hap nhớt Vì sao xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm? Dầu nhớt bị xuống cấp sẽ bị giảm khả năng bôi trơn, dẫn đến máy nóng hơn, xe ô tô hao xăng hơn Bên cạnh việc dầu nhớt bị xuống cấp thì tình trạng xe thiếu dầu cũng ảnh hưởng lớn đến động cơ, là một trong các lý do khiến xe bị hao xăng. Dầu nhớt không đúng loại Dầu nhớt ô tô có rất nhiều loại. Mỗi loại sẽ phù hợp với từng dòng xe khác nhau. Nếu sử dụng loại dầu nhớt không phù hợp, chỉ số đặc/loãng không đúng sẽ ảnh hưởng lớn đến việc bôi trơn và làm mát động cơ. Đây cũng là một trong các nguyên xe ô tô bị hao xăng. Bó phanh, kẹt phanh tay Tuy không phổ biến nhưng cũng có trường hợp xe bị hao xăng do tình trạng phanh tay không nhả hoàn toàn. Thói quen lái xe Thói quen lái xe cũng là một trong các nguyên nhân khiến xe bị hao xăng hơn. Một số thói quen không tốt khiến xe hao xăng như thường xuyên tăng giảm tốc đột ngột, chở quá tải, không tắt các thiết bị điện không cần thiết… Cách kiểm tra và xử lý xe ô tô hao xăng Khi thấy xe có dấu hiệu hao xăng bất thường cần kiểm tra các bộ phận sau Lốp xe Kiểm tra áp suất lốp xe có đúng chuẩn thông số nhà sản xuất khuyến cáo không. Nếu lốp non hơi thì nên bơm lốp càng sớm càng tốt. Dầu nhớt bôi trơn Kiểm tra tình trạng dầu nhớt bôi trơn, dầu có bị xuống cấp không quan sát màu sắc dầu, độ đặc của dầu, mức dầu có xuống thấp không… Nếu dầu quá cũ, biến chất, đổi màu nên thay dầu mới ngay. Kiểm tra dầu nhớt bôi trơn có bị xuống cấp không Nước làm mát Kiểm tra xe có bị thiếu nước làm mát không. Nếu thấy mức nước làm mát xuống thấp nên châm thêm nước làm mát cho xe. Nếu nước làm mát biến chất đổi màu nên thay nước làm mát mới. Lọc gió động cơ Kiểm tra xe lọc gió động cơ có quá bẩn không. Nếu quá bẩn nên thay lọc gió động cơ mới. Bugi Kiểm tra tình trạng bugi có bị bẩn, bị mòn, bị chảy không. Nếu bị bẩn nên vệ sinh bugi. Nếu bugi bị hư hỏng nặng nên thay bugi mới. Ống xả Kiểm tra hệ thống ống xả có bị biến dạng móp méo do vô tình va đập không. Nếu có nên khắc phục càng sớm càng tốt. Trong trường hợp đã kiểm tra tất cả các bộ phận này nhưng xe vẫn bị hao xăng nên đưa xe đến garage để thợ kỹ thuật chuyên nghiệp kiểm tra tìm nguyên nhân và xử lý sớm nhất. Kinh nghiệm tránh xe bị hao xăng Để tránh tình trạng xe bị hao xăng, chủ xe nên chủ động kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ. Trong đó đặc biệt chú ý Kiểm tra áp suất lốp tối thiểu 1 tháng/lần. Nếu có thể nên trang bị bộ cảm biến áp suất lốp cho xe để theo dõi tình trạng lốp, kịp thời phát hiện khi lốp có các dấu hiệu bất thường. Thay dầu ô tô định kỳ mỗi – km vận hành 3 tháng hoặc theo khuyến cáo từ nhà sản xuất. Một số dòng xe như Mercedes thời hạn thay dầu có thể lâu hơn. Thay lọc dầu định kỳ. Kiểm tra nước làm mát thường xuyên, nên thay nước làm mát sau mỗi km vận hành. Vệ sinh lọc gió định kỳ sau mỗi km vận hành, thay mới lọc gió sau mỗi km vận hành. Vệ sinh bugi định kỳ sau mỗi km vận hành, thay mới bugi sau mỗi – km vận hành. Văn Dương

xe ab hao xăng