Tag: Tại Sao Vespa Lại Đắt 18/04/2016 08:52 AM - Xe máy . Chia sẻ . Đối với sản phẩm cao cấp, khách hàng không mua phương tiện đi lại, họ mua một thứ để thể hiện mình… Chúng ta thường hay thắc mắc rằng tại sao gọi là Trầm hương và vì sao nó là có giá rất đắt trên thị trường như vậy? Bởi vì trầm được hình thành từ độ tổn thương của cây Dó Bầu, quá trình tụ Trầm trên thân cây Dó rất lâu, thường từ vài chục đến trăm […] Top 9 Tại Sao Vespa Lại Đắt 2022. 1. Phải chăng Vespa đắt vì thương hiệu? - CafeAuto.Vn. 29 March 2021; 2. Tại Sao Xe Vespa Đắt Nhưng Lại Có Nhiều Người Mua ? 29 March 2021; 3. Tại sao xe vespa lại đắt. Vì sao giới nhà giàu sẵn sàng chi tiền lớn để mua Vespa 946 Christian Dior như vậy? Mới đây, 1 cô gái tại Bạc Liêu đã khoe chiếc Vespa mới tậu khiến dân tình được dịp trầm trồ. Phan Công Khanh đã đăng tải video ghi lại cảnh đưa Vespa 946 đi đổ đầy xăng. Sau khi tuyên Tại sao vàng PNJ lại đắt? Tóm tắt ẩn. 1 Tìm hiểu về thương hiệu vàng PNJ? Tại sao vàng PNJ lại đắt? 2 Vàng trắng PNJ giá bao nhiêu? Mua ở đâu? 2.1 Vàng trắng là gì? 2.2 Ưu điểm và nhược điểm của vàng trắng. PNJ thuộc phân phối của của công ty cổ phần Vàng bạc đá Vay Tiền Nhanh. [tintuc]Xe Vespa Dành Cho Nam Giới là chủ đề mà cánh mài râu khá là quan tâm trước khi chuẩn bị mua Xe Vespa mới bởi vì Vespa có khá là nhiều dòng và thay đổi theo từng năm do đó Cửa hàng Vespa sẽ tư vấn và giới thiệu cho các anh trai nhà mình các dòng xe Vespa cá tính. mạnh mẽ và khoẻ khoắn Vespa Dành Cho Nam GiớiVới kinh nghiệm bán hàng nhiều năm của Cửa Hàng Vespa thì đa số các anh trai nhà mình khi mua xe Vespa thì khá là quan tâm tới Động Cơ, Thông Số Kĩ Thuật và Công Nghệ của Xe vì vậy, Cửa Hàng Vespa đã tổng hợp ra 1 list danh sách các dòng xe Vespa dành cho nam giới đáp ứng đủ các tiêu chí trên đó là Vespa Sprint, Vespa GTS, Vespa GTV, Vespa 946 Cực kì đắt và hiếm, Có rất ít người sở hữu được em nó .Giới Thiệu Về Xe Vespa SprintVespa Sprint là một thành viên thuộc gia đình Vespa của hãng Piaggio. Cũng giống như các mẫu Vespa khác, Vespa Sprint có thiết kế sang trọng, tinh tế, lịch lãm. Vespa Sprint được các kỹ sư thiết kế của piaggio khoác lên mình 1 vẻ đặc trưng không thể nhầm lẫn. Bộ khung và cũng là vỏ xe được đúc nguyên khối từ hợp kim thép tương tự như vỏ của xe hơi, giúp xe chắc khỏe và đẹp phát triển dựa trên kiểu dáng của dòng Vespa 946 huyền thoại, phần đuôi của xe Vespa Sprint được tạo lên thanh thoát hơn nhờ được vuốt thon về phía sau. Điểm giúp Vespa Sprint nổi bật là cụm đèn pha hình lục giác đầy cá tính và mạnh mẽ tạo lên một phong cách năng động cho người sử dụng. Đây xứng đáng là mẫu xe tay ga đẹp dành cho nữ Vespa Sprint là dòng xe nổi tiếng của Piaggio. Đây là dòng xe chủ yếu dành cho Nam giới bởi vì thiết kế của nó khá là mạnh mẽ, cá tính và vô cùng lãng tử. Nó có thể thu hút bất cứ ánh nhìn nào từ các cô gái khi nhìn thấy khung của Vespa Sprint thì khá là mạnh mẽ ,chắc chắn và vô cùng cứng cáp bởi vì nó được làm từ hợp kim thép nguyên khối Nguyên liệu chế tạo máy bay . Khác với các dòng xe bình dân ở trên thị trường xe máy chủ yếu thân xe bằng vỏ Đuôi Xe Vespa Sprint được vuốt nhọn về phía sau tạo ra cảm giác thon gọn và vô cùng thanh thoát giúp tôn dáng cho người ngồi sau và chủ xe của mình. Mâm Xe Vespa Sprint có kích thước khá là lớn là 12 phần Gương chiếu hậu thì Vespa Sprint được bọc bằng lớp crom có dạng hình thoi vô cùng cá tính và mạnh khác biệt giữa Xe Vespa Sprint Và Vespa Primavera đó chính là đèn xe Vespa Sprint thì là hình vuông còn đèn xe vespa Primavera thì có dạng hình động cơ của xe Vespa Sprint có 2 loại đó là 125cc và 150cc. Đối với xe Vespa Sprint 150 cc có mô mem xoắn cực đại là 12,2 NM và công suất tối đa của nó là 12,3 mã lực với 7,900 vòng /phút. Xe được trang bị khối động cơ Iget giúp cho xe chạy " đầm và êm " hơn so với các dòng xe vespa cũ ngày biệt, xe được xe được tích hợp hệ thống phun xăng điện từ và làm mát bằng gió cưỡng bức giúp cho xe tíết kiệm xăng Thêm Mẫu Xe Vespa Sprint ĐẹpGiới Thiệu Về Xe Vespa GTSXe Vespa GTS là dòng xe cải tiến hơn của dòng xe vespa Sprint với thiết kế về ngoại hình và động cơ cũng có phần cải tiên hơn đàn em đó là Ngoại Hình To Hơn và Động Cơ Mạnh Vespa GTS có 2 khối động cơ chủ yếu đó là 150cc và 300cc1. Đối với Vespa GTS 150 ccVespa GTS 150 có công suất cực đại là 14,5 mã lực với số vòng tuy máy là 8,250 vòng/phút. Đây là con số khá là mạnh mẽ nhưng nó vẫn không có thay đổi nhiều so vói các phiên bản Đối với Vespa GTS 300 ccVespa GTS 300 cc được xem là vị Vua mới của dòng xe Vespa trong phân khúc 300cc với công sức cực đại là 23,6 mã lực. Con số khiến nhiều người mơ ước và muốn trải nghiệm em GTS 300 cc được Trang bị đầy đủ sự tinh hoa của dòng xe máy đắt tiền nhất trên thế là dòng xe ga đầu tiên trên thế giới cho phép người dùng có thể kết nối Smartphone với xe Vespa một cách dễ dàng thông qua màn hình TFT. Màn hình này giúp cho bạn có thể nghe nhạc, đọc tin nhắn và quản lý cuộc gọi tới một cách dễ Tính năng nổi bật của dòng xe Vespa GTSXe Vespa GTS được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả 2 kênh Trước - Sau cùng với hệ thống công nghệ Star - Stop vô cùng hiện đại. Bảng đồng hồ mới và hệ thống tích hợp smart phone giúp cho xe của bạn như một ngôi nhà thu nhỏ với đầy đủ tiện Thêm Mẫu Xe Vespa GTS ĐẹpGiới Thiệu Xe Vespa GTVXe Vespa GTV còn được gọi là Sei Giorni II. Dòng xe này là dòng xe đặc biệt và khác hẳn với 2 dòng xe ở trên là Vespa Sprint Và vespa GTS đó là nó sử dụng động cơ HPE. Đây là 1 loại động cơ sử dụng xy lanh đơn với dung tích khoảng 278,3 cc. Nó giúp xe Vespa GTV sỡ hữu công suất cực kì lớn là 23,8 mã lực và mô mem xoán kỉ lục là động cơ HPE này giúp cho GTV trở nên mạnh mẽ, bức tốc nhanh hơn so với các dòng xe trước đó. bên cạnh đó, khối động cơ mới này giúp cho xe Vespa GTV tăng thêm 18 % mo-mem xoăn và 12 % công suát cực đại của xe. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe sẽ là 100 km/ 3,06 lít thêm Xe Vespa GTVGiới Thiệu Xe Vespa 946Đây là dòng xe máy đắt nhất mọi thời nhưng vẫn có rất nhiều người quan tâm và muốn sở hữu em nó về đội của mình. Giá của em nó gần bằng 1 chiếc xe ô tô là 405tr/chiếc Chưa bao gồm phí trước bạ. Chưa kể là việc đặt xe cũng rất là khó khắn vì xe sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Ý về VN và chi phí vận chuyển cũng khá là động cơ của Vespa 946 đó là loại xy lanh đơn, 4 kỳ và 3 van. Công suất tối đa của xe 946 đó là 11,4 mã lực với vòng tua máy là 7,850 vòng/ phút. Mo mem xoắn cực đại của xe là 9,8 Nm với hộp số vô hãm của Xe Vespa 946 sử dụng phanh đĩa và nó có đường kính là 220 mm trên cả 2 thêm Xe Vespa 946Trên đây là bài viết " Xe Vespa Dành Cho Nam Giới Mạnh Mẽ, Cá Tính Và Khoẻ Khoắn" của Cửa Hàng Vespa. Hi vọng các các anh trai có thể tìm được cho mình một chiếc xe Vespa phù hợp với cá tính và tính cách của mình nha. Xin cảm ơn.[/tintuc] [tintuc]Tại Sao Xe Vespa Đắt Nhưng Lại Có Nhiều Người Mua ? Đây là câu hỏi mà nhiều bạn đọc thắc mắc gửi về cho Cửa Hàng Vespa. Hôm nay, chúng tôi sẽ giải thích câu hỏi trên cho các bạn hiểu rõ Sao Xe Vespa Đắt Nhưng Lại Có Nhiều Người Mua ?Như các bạn đã biết, Vespa chính là dòng xe cổ điển, hào hoa và đầy lãng tử đến từ nước Ý xinh đẹp. Bên cạnh đó, nó còn được xem là dòng xe bền bỉ và có giá trị nhất mọi thời sao lại như vậy ? Đơn giản là bạn có thể thấy các dòng xe Vespa Cổ thường có giá trị rất là cao và nó vẫn có thể hoạt động và sử dụng bình thường cho tới tận bây giờ. Tuy nhiên, lâu lâu nó cũng hơi có vấn đề một tí như tắt mắt, hư dên Xe cổ thôi nha các bạn... nhưng vẫn có rất nhiều người thích đi và sẵn sàng trả cả trăm triệu cho 1 chiếc xe mà họ yêu Độc Quyền Và Giới HạnĐiểm quan trọng và duy nhất khiến mọi người thích xe Vespa đó chính là tính độc quyền và giới Tính độc quyền Vespa là dòng xe sở hữu bộ khung xe bằng thép nguyên khối. Giúp cho xe trở nên cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Hầu như trên thị trường xe máy chưa có hãng nào áp dụng được công nghệ này cả. Tất cả thân xe đều là vỏ dòng xe duy nhất không sợ bị ăn trộm bởi vì xe Vespa sở hữu Khoá Từ Loại khoá mà tất cả các tên trộm phải chào thua vì không có cách nào khởi động được động cơ Xem Thêm 2. Tính Giới HạnHầu như tất cả xe dòng xe Vespa đều sản xuất với số lượng cực kì ít và không ồ ạt như xe Honda. Bởi vì, Piaggio luôn chú trọng chất lượng hơn số lượng. Họ không vì lợi nhuận mà làm ảnh hưởng tới lòng tin của khách hàng. Đây chính là điểm mình thích nhất ở dù tính giới hạn này khá là có lợi cho khách hàng tuy nhiên đôi lúc nó cũng gây ra một số bất lợi như bạn thích mẫu xe Vespa đó nhưng khi liên hệ Cửa Hàng Vespa thì sẽ không còn nữa vì nó là phiên bản giới vì vậy, các bạn cũng nên đưa ra quyết định một cách nhanh chóng và quyết đoán khi thấy chiếc xe yêu thích của mình. Đừng nên chần chừ vì nó có thể bị người khác cướp mất đấy. Đau hơn người yêu cũ đá nữa đó các bạn Thiết kế và diện mạo của xeMặc dù giá xe Vespa khá là cao tuy nhiên nó vẫn thu hút được sự chú ý và quan tâm của mọi người nhờ vào thiết kế xe Vespa cực kỳ nổi bật và bắt mắt. Chiếc xe theo xu hướng hiện đại nhưng nó vẫn lưu giữ được nét cổ kính, lãng mạng và đầy hào hoa của mìnhCó một số người mua xe Vespa không chỉ là để phục vụ di chuyển mà họ mua nó là bởi vì nó phù hợp với sở thích và tính cách của họ. Tính cánh của những người trưởng thành, độc lập, mạnh mẽ và quyết đoánThiết kế của xe vespa được hãng đầu tư một cách kĩ lưỡng, chi tiết và vô cùng chu đáo nhằm đảm bảo sự an toàn và mang lại cảm giác thoải mái cho khách hàng khi lái xe. 4. Tính Trải Nghiệm- Mỗi phiên bản xe Vespa là một phiên bản mới lạ và hoàn toàn khác nhau. Tạo cảm giác mới lạ và không trùng lặp với nhau. Thông thường cứ 1 năm , Vespa sẽ tung ra những phiên bản xe mới lạ và độc . Tính Phù HợpXe vespa được thiết kế với nhiều kiểu dáng, màu sắc và phù hợp với mọi người. Cả nam và nữ đều đi được. nếu như bạn là Nam thì bạn có thể trọng những chiếc Vespa màu đen, xám đầy lịch lãnh và cá tính. Nếu như bạn là nữ bạn có thể chọ những chiếc Vespa nữ tính như vespa hồng, Trắng, Xanh. Xe Vespa không hề kén người dùng và nó phù hợp với tất cả mọi người. Chỉ cần bạn đam mê , yêu thích và tìm hiểu về nó Công Nghệ Tiên TiếnNếu như bạn là tín đồ của Vespa thì bạn có thể thấy sự thay đổi của nó theo từng năm tháng. Từ động cơ ồn ào nay đã trở nên đầm và êm hơn rất 1 xe hay hao xăng thì nay đã trở nên tiết kiệm xăng hơn rât nhiều nhờ khối động cơ Iget. Từ một xe ít người ưa chuộng nay đã trở nên phổ biến và phát triển mạnh mẽ hơn rất đó thôi bạn cũng đã thấy Piaggio lắng nghe ý kiến khách hàng và thay đổi như thế nào. Chúng tôi luôn luôn đặt khách hàng lên hàng đầu. Không có khách hàng ủng hộ sẽ không có chúng vì những yếu tố trên mà bạn có thể thấy chúng tôi phát triển 1 cách bền vững và theo năm tháng và đây cũng chính là lý do Tại Sao Xe Vespa Đắt Nhưng Lại Có Nhiều Người Mua ? Hi vọng bạn sẽ thích nó và hiểu rõ hơn về dòng xe này nha. Xin cảm ơn.[/tintuc] Có tỷ lệ nội địa hóa lớn nhưng vì sao giá xe Vespa “made in Vietnam’ bán tại Việt Nam lại đắt hơn xe cùng loại xuất khẩu sang Indonesia tới 22 triệu đồng? Trả lời PV, Tổng giám đốc Piaggio Việt Nam, ông Costantino Sambuy thừa nhận việc một số dòng xe Vespa lắp ráp tại Việt Nam có giá mềm hơn tới 22 triệu đồng khi xuất sang các thị trường nước ngoài trong đó có Indonesia. Theo ông Sambuy, sự khác biệt về thuế và chính sách ưu tiên xuất khẩu của chính phủ Việt Nam chính là hai nguyên nhân khiến giá xe trong nước cao hơn xe khi xuất ra nước ngoài và các dòng xe bị đội giá trong nước đều là bản 150 phân phối của các mẫu xe LX và S. Xe Vespa lắp ráp tại Việt Nam có giá rẻ hơn khi xuất sang Indonesia. Ảnh Khánh Hòa Cụ thể, đại diện Piaggio Việt Nam cho biết mỗi chiếc xe Vespa “made in Vietnam” được xuất ra nước ngoài đều được hoàn lại thuế xuất, giúp giảm chi phí. Bên cạnh đó, thuế nhập khẩu vào Indonesia ở mức thấp, chỉ khoảng 20% đồng thời nước này không áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt cho những dòng xe máy này. Ngược lại tại Việt Nam, các dòng xe từ 150 phân khối trở lên hiện đang chịu thuế tiêu thụ đặc biệt vào khoảng 20%, tương đương với 10 triệu đồng cho các dòng LX và S 150 cc. Đại diện Piaggio Việt Nam cho rằng việc lắp ráp xe tại Việt Nam với tỷ lệ nội địa hóa cao như hiện nay đã giúp giảm đáng kể giá xe Vespa tại Việt Nam và Piaggio bởi nếu nhập xe từ Italia, mức thuế nhập khẩu bị áp lên tới 80%. Sau khi đưa nhà máy động cơ tại Vĩnh Phúc vào hoạt động, hầu hết các mẫu xe của Piaggio trừ Zip 100cc và Fly 125 đã được trang bị động cơ “nội” tới 85%. Tại thị trường Indonesia, các mẫu xe Vespa LX và Vespa S động cơ 3 van, dung tích 150 cc nhập khẩu từ Việt Nam đều có giá dưới 60 triệu đồng trong khi giá loại xe này ở Việt Nam đều trên 80 triệu đồng. Mức giá chênh lệch hiện tại vào khoảng 21,9 triệu đồng/xe. Khánh Hoà Theo VTC News [tintuc]Khi nói tới thương hiệu Vespa hầu như mọi người trong chúng ta ai cũng từng nghe qua. Tuy nhiên khi được hỏi về hãng sản xuất của xe vespa là của hãng nào thì có rất nhiều người không biết Trong đó có bạn Vậy xe Vespa là của hãng nào ?Xe Vespa Của Hãng Nào ?Xe Vespa là dòng xe máy bánh nhỏ scooter cực kỳ nỏi tiếng đến từ nước Ý xinh đẹp, lãng mạng và đầy hào hoa. Nó thuột sự quản lý của tập đoàn Piaggio. Tập đoàn này chủ yếu chuyên về việc cung cấp và sản xuất các động cơ xe gắn máy với lịch sử hoạt động lâu đời trên 80 tại tập đoàn Piaggio đang phân phối chủ yếu 2 dòng xe ở Việt Nam là Vespa Vespa Sprint, Vespa Primavera, Vespa GTS và Piaggio Piaggio Medley, Piaggio Zip, Piaggio Liberty,... Bên cạnh đó còn có 1 số dòng xe như nổi tiếng khác như xe Gilera, Xe tất cả các dòng xe trên thì Piaggio được mọi người biết đến nhiều nhất nhờ vào dòng xe bánh nhỏ Vespa bởi vì đây là dòng xe có thiết kế thời trang, bền bỉ, cổ điển và vô cùng cuốn hút. Vậy Vespa có những điểm gì khiến mọi người phải mê mệt như vậy ? Hãy cùng Cửa hàng Vespa tìm hiểu sâu hơn về dòng xe này nhéTại Sao Vespa Lại Thu Hút Khách Hàng1. Thiết kế thời trang, năng động và quyến rũNhư các bạn đã biết xe Vespa là dòng xe bánh nhỏ được mọi người ưu thích bởi vì thiết kế xe Vespa cực kỳ nổi bật và bắt mắt. Chiếc xe được thiết kế theo phong cách hiện đại nhưng nó vẫn lưu giữ được nét cổ kính, lãng mạng và đầy hào hoa của mìnhBên cạnh đó, Xe Vespa khá là cứng cáp và mạnh mẽ nhờ vào bộ khung xe bằng thép nguyên khối. Hạn chế sự va chạm và hỏng hóc hơn là các dòng xe sử dụng vỏ xe bằng người thích Vespa là bởi vì thiết kế của nó khá là bền bỉ, hơi cổ điển và tồn tại theo năm tháng. Đây chính là lý do tại sao các dòng xe Vespa Cổ lại có giá khá là đắt và giá trên trời nhưng vẫn có người muốn Khối Động Cơ Cực Kỳ " Êm và Đầm"Ngày xưa, khi nhắc tới Vespa người ta người nghĩ là 1 chiếc xe khá là ồn vào và tốn xăng. Tuy nhiên , với sự lắng nghe và tiếp thu ý kiến của khách hàng. Piaggio đã nâng cấp hệ thống động cơ của mình lên 1 tầm cao mới bằng hệ thống động cơ động cơ này giúp cho xe hoạt động êm hơn không gây tiếng nổ ổn ào một số fan Vespa thì không thích điều này bởi họ đã quá quen thuộc và yêu thích âm thanh này.Bên cạnh đó, Xe vespa còn được trang bị hệ thống làm mát bằng gió và hệ thống phun xăng điện tử giúp cho xe hoạt động hiểu quả hơn và tiết kiệm xăng 1 cách đáng kể. Không còn "uống xăng" như trước An Toàn Hơn Nhờ Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABSHiện nay, Vespa vừa mới được trang bị thêm 1 hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước và sau Tuỳ theo dòng xe vô cùng vượt trội giúp cho bạn trở nên an toàn hơn khi tham gia giao thông và hạn chế các tình huống phanh gấp bất thống phanh ABS giúp cho quá trình phanh được trơn tru và an toàn khi bạn nhấn phanh sẽ không bị cứng bánh khi nhấn phanh Thêm Hệ Thống chống bó cứng phanh ABSDòng Xe Vespa Được Yêu Thích Nhất1. Vespa Sprint 77,5 triệu đồngĐây là dòng xe được cánh mài râu vô cùng yêu thích và ưa chuộng bởi vì thiết kế của nó khá là tinh tế, mạnh mẽ và vô cùng lịch lãm. Các đường nét và thiết kế của xe khá là vuông vứt và sắt bén. Đặc biệt là hệ thống đen Led 2 tầng siêu sáng - siêu bền & tiết kiệm điện không gây nóng và ố vàng cho đèn bánh xe Vespa Sprint được nâng cấp lên đến 12 inch, cùng với lớp sơn đen để tăng độ bám cho xe cũng như khiến cho chiếc xe trở nên ngầu và chất chơi hơn. Bên cạnh đó, cặp gương chiếu hậu của Vespa Sprint được thiết kế theo hình lục giác với phần vỏ được sơn đen nhám và bo tròn vô cùng thể Sprint chính là ưu tiên số 1 cho những ai yêu thích phong cách thể thao, cá tính và năng động. Hệ thống động cơ IGet Euro 4 vô cùng hiện đại,bảo vệ môi trường cùng với hệ thống phun xăng điện tử và làm mát bằng gió cưỡng bức giúp xe hoạt động trơ tru và tiết kiệm xăng Vespa Primavera 76,5 triệu đồng Trái ngược với Vespa Sprint thì Vespa Primavera được xem là dòng xe đèn tròn được ưa thích giành phái nữ bởi vì thiết kế của xe khá mềm mại và quyến rũ đậm chất ý. Yên xe Vespa được vuốt đều và và to dần về phía sau giúp tôn dáng cho phái cạnh đó, Vespa Primavera được tích hợp thêm nhiều tính năng hiện đại như là hệ thống phanh ABS, cổng sạc UBS cho điện thoại thông mình giúp cho người dùng cảm thấy thuận tiện và thoải mái khi di chuyển đi xa hoặc có việc gấp mà không có cục sạc dự phòng. Đây được xem là tính năng nổi bật của Vespa mà chưa có hãng xe nào có dung ở trên đây là câu trả lời " Xe Vespa Của hãng Nào? " của Cửa Hàng Vespa. Hi vọng quý khách sẽ hiểu rõ hơn về nguồn gốc và lịch sử của hãng xe này. Xin cảm ơn.[/tintuc] So sánh bất kỳ dòng xe nào của Vespa của hãng Piaggio với Lead hãng Honda đều khập khiễng, khi Vespa thuộc phân khúc cao cấp và Lead thuộc phân khúc tầm trung. Nhưng khoan! Hãy so về giá trị tạo thêm của 2 chủng loại này. “Một chiếc xe Vespa có giá cao gấp đôi một chiếc xe Lead , dù công nghệ tương đương”, ông Đoàn Đức Thuận - Trưởng Bộ Phận Marketing Chiến Lược Châu Á – Thái Bình Dương tại Piaggio Asia Pacific 2W – cho biết tại Tọa đàm "Tạo dựng giá trị trên thị trường kinh doanh" do Trung tâm Pháp Việt đào tạo về quản lý CFVG tổ chức. Theo ông Thuận, về mặt công nghệ, công nghệ 2 bên sử dụng có sự khác biệt nhưng không quá lớn, đều là những công nghệ đảm bảo an toàn, phun xăng điện tử để tiết kiệm xăng… Vậy tại sao người tiêu dùng lại chi trả gấp đôi để sở hữu một chiếc Vespa thay vì Lead? Khi Giá trị cảm nhận > Giá trị sản phẩm Khách hàng không phải lúc nào cũng định giá giá trị sản phẩm và tính toán chi phí tạo nên sản phẩm. Họ thường chi trả căn cứ theo giá trị mà họ cảm nhận/nhận thức về sản phẩm. Với dòng sản phẩm cao cấp, giá trị trong nhận thức của khách hàng Perceived Value, tức mức giá họ cho rằng “đáng để móc hầu bao”, thường cao hơn giá trị cấu thành nên sản phẩm. Một báo cáo của TNS – một trong những công ty nghiên cứu lớn nhất thế giới chỉ rõ Với mặt hàng cao cấp, người Châu Á sẽ coi tiêu chí đầu tiên là giá phải cao, sau đó mới đến giá trị sản phẩm. Tức với họ, không có chuyện “của rẻ là của tốt”. Còn với người Châu Âu, yếu tố xem xét đầu tiên phải là nguồn gốc xuất xứ, sau đó mới đến giá cả. Tương tự, với một chiếc xe máy, người mua không chỉ mua một phương tiện đi lại để di chuyển từ điểm A đến điểm B, mà họ còn muốn chiếc xe ấy thể hiện cá tính của họ. Điều này cũng đúng với Việt Nam, nhưng có sự khác biệt về vùng miền. Ông Thuận cho biết Trong phạm vi Việt Nam, người miền Bắc có xu hướng sẵn sàng chi tiền nhiều hơn và coi sản phẩm ấy không chỉ là đi lại mà cũng là một phần tính cách. Việc đi loại xe ấy khiến người ta cảm thấy tự tin hơn, và cảm thấy chiếc xe tương xứng với giá trị của người đi. Trong khi đó, ở miền Nam, xu hướng này ít hơn. Vespa và Lead Xe máy Châu Âu vs xe máy Châu Á Quay trở lại với giá trị của 2 dòng xe Lead và Vespa, 2 dòng xe này đưa ra 2 giá trị khác nhau. Trong khi Honda hướng tới độ bền, tính an toàn, tiết kiệm xăng… - những yếu tố theo đúng chuẩn của một phương tiện đi lại, được coi như giá trị hữu hình; thì Vespa có những yếu tố giá trị khác mà tín đồ của dòng xe cảm nhận được như nét trang nhã, yếu tố lịch sử, giá trị Châu Âu Piaggio đến từ nước Ý… Những yếu tố này làm tôn lên tính cách của người đi, khiến họ thấy tự tin, thoải mái hơn – đây là giá trị vô hình mà Vespa mang lại. “Trong cảm nhận của người Việt Nam, nguồn gốc từ Châu Âu vẫn là một cái gì đó cao cấp hơn nhiều so với nguồn gốc Châu Á”, ông Thuận bổ sung. “Giá trị vô hình trong sản phẩm của Vespa cao hơn. Khi người tiêu dùng cảm nhận được giá trị đó thì họ sẵn sàng chi trả. Đó là lý do tại sao Vespa có thể bán được giá gấp đôi so với Lead”. Nếu bạn còn hoài nghi về “giá trị vô hình” này, hãy xem kết quả kinh doanh của 3 ông lớn trong ngành ô tô – xe máy tại Việt Nam. Piaggio đang chứng tỏ rằng không phải cứ bán nhiều xe là lãi lớn. Trong khi lượng xe bán ra không bằng 1/10, doanh thu không bằng 1/3 Yamaha, thì lợi nhuận của Piaggio vẫn vượt trội so với hãng xe đến từ Nhật Bản. Năm 2014, lợi nhuận sau thuế của Piaggio ở mức 690 tỷ đồng, với 56 nghìn chiếc xe bán ra. Trong khi đó, Yamaha bán ra 635 nghìn chiếc, nhưng lợi nhuận thu về chỉ được 650 tỷ đồng. So với Honda, tỷ suất lợi nhuận của Honda bao gồm cả mảng ô tô ở mức hơn 10%, tỷ suất này ở Piaggio lên tới hơn 12%. Đồ họa Hoàng Tú. Theo CafeBiz/Trí Thức Trẻ

tại sao vespa lại đắt